最终，教务处又给对方家长打电话，所有己方人马都同意了，董瑞领到了学费。
“东青哥，你这人值得交，以后去澳门记得找我，我叫董瑞，在家乡我叫建军”
季东青好事做到头，开车把董瑞一直送到火车站，对方跟季东青握手。
这件事季东青一直没当回事，不过有时候人的善良是会有回报的。
“万事小心，我们家乡的很多赌客都上岸了，澳门那边不是东北，玩心计比较重，以后来这边给我打电话哈”
帮助对方把行礼送上火车，季东青摆摆手。
“记住了，你这个学生干部选的才对劲”
坐上火车，董瑞摆摆手，季东青返回学校。
接下来季东青全力投入拆车大事中，晚上有空就去出租屋组装手机，好在最近手机销量不是很高，不然季东青真的忙不过来。
“这个零件大家这么测量，洗干净了，拿抹布擦一下，然后”
因为都是报废车，季东青已经不需要为后续的组装操心，把方法教给小工，这边主要组织学校的学生精密测量工件的公差然后分类。
磨损大的直接放在备用仓库，磨损小的季东青在塑料盒上面标注公差范围，定义a，b，c，d类别，然后测量范围是哪一个放在哪一个盒子里。
“零件一定要轻拿轻放，避免磕碰出现疤痕，这样工件就不值钱了，大家像我一样操作”
季东青测量完毕一个工件，轻轻的放在一个盒子里，接着是第二个。
一直带着学生们工作了两天，学生们操作开始上路。
作为勤工俭学岗位，季东青采用轮换制，干一天休一天。
每天三十块钱，定的价格太高了老板也不愿意，毕竟活不累
拆车那边忙得热火朝天，这边学生们检测的也十分仔细。
黄德期间来了一次，看到季东青的安排不断点头，当场打电话，第二天又有一大批报废被拖来。
“建平哥，把这几种型号的车一起拆，我们零件好归类，把这几台车拖到那边，也集中一类进行拆解，然后零件归类”
“妥了，你们几个过来”
面对季东青的指挥，三炮十分配合，间歇性一包香烟不是闹着玩的，并且来这边打工的有好几个女学生，三炮干活都穿的十分光鲜。
“部长，我们出了学校就干这个么”
休息的时候，一名大二学生拿着烟走到季东青跟前，看别人不在季东青跟前小声询问。
“你想干什么”
同样的疑问季东青也有过，后来发现多余了。
“我想设计出咱们国家自主品牌的发动机，做民族的先驱者，跟学森先生一样”
季东青静静地听着对方的高谈阔论，心道没有经过社会的毒打。
同样的想法在季东青脑海里生起过无数次，但是真的了解了汽车这个工业精华后，季东青才知道自己当初的想法有些可笑。
尤其修车多了，季东青才知道，几乎所有的发动机都有它的传承性。
德系汽车是欧标，日系发动机是自己的标准，美国的是美标继承了欧洲的标准。
三种发动机都用共性，但是在不同的时间节点上产生了分歧。
德国的强调经济耐用，人的感觉第一，公差配合是一个标准，所以你会发现德系车为代表的欧洲汽车烧机油。
日系车发动机配合精度属于中等，如果同种负载情况下实际上并不省油，所以日本人聪明的从车身上面下刀，属于是小聪明也叫鸡贼勉强过得去。
美标那就是喝油，发动机强调的大马力，大燃油，内部就是空间大舒适
你设计发动机基本上就这三个方向，跑不了，也绕不开
除非你能够建立完整的汽车发动机全产业链标准化，欧美走了几百年，日本也走了将近一百年，我们国家从五几年开始发展汽车。
发展轿车产业更晚，至少五十年的路还要走。
在这个浮躁的社会里，没有相应阶梯式开发探索，研发模式，一个科研工作者坚持十年都费劲，更何况要耐心的补充五十年的差距
慢慢探索拜托别人也在进步好么哪有那么容易设计出一个爆款。
即便是几十年你兢兢业业设计出了爆款，有人用你的发动机么国内车企很多还是用的三菱发动机，销量好一点的都是欧美发动机。
这些东西季东青没法言明，更不想打击对方，眼珠转了一下。
“如果你真想设计出好发动机，那你更应该去拆车，清晰地了解每一个零部件的作用，甚至每一个零部件的破损形式”
“设计发动机首先要了解零件，最好别让你设计出的发动机卡在零件，甚至是材料上面，你设计的零件越通用，材料越广你的发动机推广起来越容易”
“日本和欧美发动机设计之初都卡在材料上面，日本人在航空发动机和车载发动机上面逼出来很多新材料，在我们国家如果你这么干，弄不好会被直接fire所以你从现在就要开始积累，明白我说的意思么”
季东青给对方重新点了一根烟，若有所思的说道。
“季工，这些材料现在我们国内都有了，那不是我们也可以研究同等的发动机了么”
学生毕竟这是学生，理论太多，季东青并不奇怪，而是点点头。
“你说的没错，我这么说吧，同等的陶瓷镀层，在研发地国家，你用在发动机上的价格是国内应用在发动机价格的两成你国内发动机还有价格优势么”
“我们完全可以仿造他们的材料”
“那么专利费你得给啊交完专利费，价格又回到了我们说的那个水平，还有国内中间商的差价呢国外绝大多数发动机制造商都会控股一两家材料研发公司，我们国内很少有厂家这么做，因为成本太高”
面对上进的学生，季东青并不反感，对方此时心情有些低落。
“不用担心，研发还是要搞的，有时候可以另辟蹊径也说不定，发动机如果换成其他东西看看成不成”
关于汽车，季东青现在有清晰的概念，绕开专利只是一个梦想。
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