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尽管认真检查「呆鱼号」的初衷不同,但布兰度非常支持这种做法，更提出此次出行的师生都该提前熟悉这艘海船。
经过水上考核与家长同意的两道关卡，最终只有十位学生参与出海游学。
外加四位本院老师、一位厨师,以及特意聘请的唐宁学院医学系摩根教授同行，让杰克游学团共有16人。
外加「呆鱼号」配备船长一人、水手十三人，总计30人一起出航。
相关计划行程表新鲜出炉。
初步拟定一年时间，勘察北美洲与中美洲部分地区。
先从南安普顿横渡大西洋到纽约,沿着美国东海岸线向南，到达佛罗里达海峡入墨西哥湾。
靠近墨西哥,再南下进入加勒比海,到达南北美洲的分界巴拿马。
如今，从美国东海岸到西海岸，商贸货运多是走陆路运输。
假设走海路,不得不沿着南美洲绕行一大圈，必须向下绕过靠近南极的麦哲伦海峡，才能从大西洋进入太平洋。
无法从海上直接横穿南北美洲，因为南北美洲的海上通道巴拿马运河尚未开凿。
西班牙殖民政府在1814年选定了开凿运河的位置，却在不久后爆发南美独立运动。
1821年，巴拿马摆脱了西班牙殖民,成为大哥伦比亚共和国的一部分。
大哥伦比亚共和国也曾在1826年的巴拿马大会上提出修建运河，但1830年末它解体了，这让运河修建又变得遥遥无期。
海船从大西洋驶入加勒比海后，不能向西进入太平洋,前方的巴拿马地峡堵住了去路。
杰克小队到达巴拿马地峡后，将船只调头，从加勒比海入大西洋，返回欧洲大陆。
这一路将会不断靠岸,为补充物资，也为观察当地风土人情。
布兰度提议师生们熟悉海船，是防患于未然。
游学一年，至少有四分之一的时间待在「呆鱼号」上，约等于年租了一座大城堡。
入住新房，难道不该弄清楚角角落落都有点什么现在不查清楚，不怕再度上演墙后有人
在巴黎撞上过一回企图炸天文台的暗室窃居住者，可别再来一回墙后有人之恐怖海船版。
布兰度承认疑心病有亿点重。
正因如此，更要提前与水手们多接触，观察这群人是否可堪重任。
专业的事确实要交给专业的人，但也不等于师生们对航海不做一点准备就上船。
假如大事小事都听船长与水手们的话，万一海上被他们卖了怎么办
假如水手们不合格，趁「呆鱼号」尚未离开英国水域，换人还来得及。
这次，布兰度没有使用语言的艺术，而是非常直白地讲出了以上顾忌。
“我们也得熟悉一些海船的武器装备。虽然距离海盗黄金时代过去了一百年，但万一撞见呢我们给
水手打下手，总不能连炮弹仓库在哪都不清楚。差点忘了问，「呆鱼号」配置了火炮吧”
“配了。虽然是客运船不是战舰，但有基础武力装备。”
老雷尼院长上船看过各个舱房，“据说火力充足，对付一般海盗不是问题。”
话到此处，老雷尼院长也觉得有必要搞个临时加急培训。
“我觉得先不着急立刻出航，推迟天不是问题。「呆鱼号」现在停靠伦敦港，游学团明天登船适应环境。了解船上的具体布局，也临时增加几天急训，模拟训何装弹开火。”
恰如打靶的准头都是子弹喂出来的，不可能只凭几天急训就掌握海战射击的本领。
不过，提前学一遍，总比两眼一抹黑完全不懂从何下手应对要好。
假如水手们在海上不幸全军覆没，师生们至少还能稍稍挣扎一下，说不定求得一线生机。
报最好的希望，不会遇上这种极端情况。
可也做最坏的打算，趁着仍在英国境内，多做一些前期准备。
埃里克从旁听着，虽然布兰度的航前勘察与自己的出发点不同，但两人果然很有默契地“殊途同归”了。
火药库正是自己想要着重检查的地方之一。
他知道海船会配备战斗武器，所以才担忧那里发生非战损式爆炸。即，不是应对海盗等外部威胁，因为内部问题先炸了。
9月9日，天阴大风。
老雷尼院长亲自带路，将十五人游学团带去伦敦港。
经由出游众人一致同意，出发前选定了杰克团的团长。不是某位教授，而是布兰度班纳特。
此行虽有五位教授同行，他们在专业领域各有建树，但都不如布兰度有凝聚力。
教授们主动推举了小班纳特先生的理由暂且不论，学生们统一选择布兰度的理由很简单。
在春夏之际，是布兰度一力举办了星际征文，这次活动的影响力巨大。
bb推荐的星际故事选在六月初上市，从伦敦一路火到了巴黎。
七月末，法语、德语、拉丁文等翻译版本相继问世，让这股外星文学的势头蔓延向欧洲内陆。
纵然小班纳特先生没有写一篇外星人故事，却为欧洲带来了脍炙人口、缠绵悱恻、引人深思的外星文学。
出游团的学生中有五人参与征文，所写短篇都入选故事选。
这次，所有参赛者都名利双收。不只是自己的故事被广为人知，更是各赚了上百英镑。
若非布兰度向出版社争取到以销量利润分成的方式发稿费，怎么可能让参与征文的学生们赚那么多。
这种情况下，杰克学院谁能不喜欢布兰度
一定会有第二届征文比赛，这是布兰度给出的肯定答复，但比赛主题内容会发生改变。
今年没能参加征文活动的学生，祝福布兰度每天心情好，称其
为“杰克幸运星”，指不定某天幸运星就又群发好运举办下一轮比赛。
对此，其他学院的学生们纷纷提出抗议。
抗议不该称呼布兰度为“杰克幸运星”，该叫“剑桥幸运星”。
哪怕各学院财政权与行政权独立互不干涉，好歹还是在「剑桥大学」的同一块招牌下。
怎么能让杰克学院独占小班纳特先生，请bb雨露均沾，类似征文活动的举办范围扩大到整个剑桥。
小道消息，国王学院的唉声叹气最多。
两年前剑桥年市的旧闻被扒了出来。
布兰度破获沃德凶杀案，而沃德是国王学院的助教，奥利弗院长怎么就不会把握时机把人才收入囊中反而给杰克学院撬走了
别提国王学院只录取伊顿公学的学生，不听这种借口。
懂不懂什么是人才人才就是会被破格对待的那一种人，就是不能按照陈规约束的那一种人。
奥利弗院长真是死板。
学生们在暗中议论，但这些话多多少少流传了出来。
奥利弗差点气到吹胡子。
怎么变成自己的错了这群人的逻辑学全部重修
布兰度是原本意属杰克学院，再遇上沃德案。
作为破案的奖励，让人免试进入任意学院。这位不改初衷地去了杰克学院。
整个过程中，奥利弗觉得自己做得非常对。
他多好，没有横插一脚，让学生完成了最初的心愿。怎么到头来自己被骂了
问他后不后悔
奥利弗咬死了不后悔，国王学院的生源“纯净”性没有打破，这非常好。
布兰度也听过此类传闻，只是一笑而过。
取得成就，很多时候需要相互的。
她带给杰克学院名与利，何尝不是因为这里给于了她尊重、包容与自主的环境。其他学院能做到吗恐怕不行。
不说奥利弗院长路过杰克学院时暗戳戳露出的羡慕眼神，就说杰克出游团到了伦敦港。
码头边，一艘海船高悬着杰克学院的院徽旗帜。
大大的字母「j」字，左右两侧是抽象的星辰与大海图案。
大四学生约翰史宾仰头感叹，“啊这就是双动力系统的蒸汽风帆船，我还是第一次坐。”
一眼望去，「呆鱼号」体型绝不小，或叫它「呆鲸号」更为恰当。
这艘海船载客量在一百人左右，学院购买时考虑到能让全院师生一起上船。
很明显，船上既有三桅风帆，也有高耸的烟囱。
这种混合动力船体结构，正是海船从风帆时代向蒸汽时代过渡的表现。
为什么采用双动力系统
因为以现在的技术，仅以蒸汽驱动怕在跨洋半途缺少燃料。
而数百年以来都使用风帆，如何运用风力横渡大西洋，水手们已经积累了非常丰富的经验。
如此一来
，天气好时使用风帆，天气恶劣就用蒸汽，船只能顺利到达彼岸。
洛佩兹船长前来迎接出游团众人上船。
介绍「呆鱼号」是一年半前完工后投入使用，横穿大西洋四次，有过美洲、欧洲、非洲沿海航行的经验。
修建它的是美国造船厂。
最初，打造它的船主希望将其用作跨洋客轮，但没想到大众对于乘坐蒸汽船跨洋仍持怀疑态度。
“人们习惯了风帆船，认为会冒烟的大家伙不适合大西洋的风浪。”
洛佩兹船长耸肩，“近六年，其实在地中海之上、欧美近海与河流中，汽船已经很常见了。偏偏提到跨越大西洋时，汽船就又被打上怀疑的标签。”
二十多年前，1807年美国的罗伯特富尔顿搞出了“克莱蒙号”。
改装船只，安装了蒸汽机，在哈德孙河上成功试航。
1812年，苏格兰的亨利贝尔造了一艘“彗星号”汽船，在格拉斯哥城四周水域接送旅客，很快引起他人效仿。
像是沙俄的“伊丽莎白号”1815年改装蒸汽动力，瑞典第一艘“斯德哥尔摩女巫号”汽船在1816年问世等等。
蒸汽动力船不是新鲜事物，但只出现在河流与近海。二十多年过去，仍在跨洋客船中不见它的身影。
布兰度提问“「呆鱼号」不是第一艘跨洋客船吧”
一般情况下，她不迷信，却不得不提防“第一”之类的过誉称号被用在船只上，那可能会触发古怪魔咒。
比如上辈子著名的那艘“永不沉没”铁达尼号，第一次出航从南安普顿到纽约，就触冰山沉没了。
洛佩兹船长“算不上第一艘跨洋客船。十二年前，美国的摩西罗杰斯船长改造了「萨瓦纳号」，他背后的财团想要推动跨洋蒸汽船客运。
客运计划惨遭滑铁卢，根本招揽不到乘客。那艘汽船后来被卖到欧洲做近海航行，1819年没载客从美国开来了利物浦。”
老雷尼院长补充“那天，我也在利物浦围观了。「萨瓦纳号」被笼罩在蒸汽内，码头上的人群不知内情，还以为有条船在海上着火了。”
一晃十二年，伦敦港多了很多蒸汽船。
这些年也有其他跨洋汽船出现，但都用作货轮，人们依旧没做好长途出行乘坐气船的准备。
老雷尼院长很敢尝试新鲜事物，买下了混合动力的跨洋「呆鱼号」。
布兰度悄悄打量自家院长，猜测杰克学院是不是接了汽船厂的推广费
一旦杰克游学团成功归来，客运汽船跨洋成功的案例就算打出去了，到时候铺天盖地都会是剑桥师生蒸汽首航大西洋。
作为团长，她却仍未被告知本次旅程有商务合作计划，比如抵达美国纽约后参与酒会，或与某些报纸合作报道「呆鱼号」，一步一步宣传跨洋汽船客运的航行过程。
眼下，布兰度没有收到这样的通知。
是院长另有安排还是压根没往助推蒸汽船跨洋客运产业方面去想
老雷尼院长
看他做什么有什么问题吗是了，还没和洛佩兹船长提今日登船的重要安排。
“船长，今天我们来主要有两件事。”
老雷尼说了要详细检查船只，以及进行海上作战模拟急训。
洛佩兹的脸色顿时一僵。
是自己见识少了吗他开船十二年，第一次听乘客们提出这种要求。
首先，半个月前「呆鱼号」经过劳合船级社的鉴定，再次取得了合格资质，它能在装备上出什么故障
再次，他不敢说加勒比海盗是一个也没了，但早就不成气候。
十二年了，在海上从来没有遇到过海盗，这次就能撞上
“好吧，如果你们坚持的话。”
洛佩慈船长答应得勉强。谁让他只是接受聘用的船长，而不是这艘船的拥有者。
老雷尼“急训从后天开始，需要挑选一片合适的水域。伦敦港太繁华了，肯定不行。再要和水警部门报备一下，免得被误认为是海盗来偷袭了。
今天，您先带着大家一间间舱房检查一遍，再把风帆扬起、启动蒸汽机，进行一小段试航。”
洛佩慈默默咽下了一肚子冷嘲热讽，不是很积极地在前方带路。
从甲板上开始勘察，查桅杆、查风帆、查操控室的舵轮等设备。
再往下去查蒸汽动力室、浆轮、火药库、储物库，厨房、取水间、工具间、客舱等等都走了一遍。
这一路查看下来，两个半小时过去了。
布兰度看出了什么
最直观的感受是客舱条件不好。
尽管每人一间房，但舱房只有五六平米，放一张单人床、一张桌子、一个柜子就不剩多少空间。
没有独立卫生间，而是使用便携马桶，每天再去舱底方位的排污室倾倒。
浴室不存在的。
能有盆接温水，进行局部清洗就不错了。
也不存在专业洗衣室。主要考虑到跨洋航行二十多天，淡水储备要用在更重要的地方。
布兰度早有准备。内衣都是一次性的，用过即烧，外套换下等到了纽约再洗。
她最关心的是火药库。
库房内的准备充足，但有一个问题。
「呆鱼号」从下水起就不曾与谁交火，这批装备在船上放了一年半之后是否受潮性能在最佳状态吗
后天开始急训，势必要实弹试一试，当场会有最直观的答案。
不论现存弹药情况是否理想，她已经配置了火力更猛且安全稳定性更强的一批新货。
洛佩兹船长“下午一点了，要不要先下船吃午餐午餐后再进行试航”
“不如直接开船试航，到下一个港口用餐。”
埃里克做此回应。在观察了整艘海船后，他暂时没有发现船
只处于停靠状态中的安全隐患。
作为重点观察的火药库，也是规范存放弹药，没有与易燃易爆物品混藏。
然而，这不代表解除警报。
埃里克了解物体在静止与运动状态中的区别。
海船上的高风险区域，除了火药库，还有就是蒸汽动力室。
烧煤加热锅炉中的水，水蒸气推动「气缸活塞」机械装置驱动浆轮转动，从而推动海船航行。
船只靠岸时，锅炉是冷的，煤炭也没被点燃，当然看不出安全问题。
洛佩兹船长下意识摸了摸肚子。
水手们倒是吃过饭了，但他这两个半小时陪着出游团查看船只，真是有点饿了。
“行吧。”
洛佩兹船长再次吞下了抱怨，却不免腹诽个不停，暗道这回的雇主团真是麻烦。
这艘船不是第一天下水，已经开了一年半也没出问题，怎么可能在今天出事。
“呜”
洛佩慈来到主控室，吹响了号角，召集水手们各就各位。“准备起航，往多佛尔海峡方向出发。”
一声令下，水手们起锚的起锚，扬帆的扬帆，还有两人进入了蒸汽驱动室点火烧煤。
「呆鱼号」渐渐驶出了伦敦港。
半小时后，杰克出游团众人站在甲板上。
一边遥望伦敦港越来越远，一边从背包里取出事前预备的面包与水，先吃点东西垫饥。
一道火光打断了大家的进食动作。
“轰”
只见头顶的烟囱，猛地喷出一股火焰。
蒸汽船应该喷出的是水汽或烟雾，怎么会窜出火光
火，来势汹汹。
不仅没有在瞬间熄灭，反而在短短几秒内越烧越旺。
洛佩兹船长目瞪口呆。
现在，他的脸非常得痛
这是怎么一回事一年半没出问题，今天开半小时，船只居然起火了怎么可能呢
埃里克瞳孔微缩，所有灾难里，他最厌恶的就是火灾。
即使如此，他也没有犹豫。
把咬了一口的面包往布兰度手里一塞，转身就往下方蒸汽操控室跑。
烟囱意外冒火，一定是煤炭燃烧装置的某个部位出了纰漏。
埃里克前脚踏上楼梯，郑重严肃地回头补上一句，“班纳特先生，下面不安全，还请您留在甲板上。”
布兰度已经快跑起来，准备下去一起灭火，但被这句话说的脚步一顿。
这一瞬，也难免迷惑了。
埃里克请她别去起火点，是关心她吗
还是更关心「呆鱼号」认为她有无形助燃的本领，能通过诡异磁场让火势来得更凶猛些。
布兰度这口黑锅，我不背
与我没有一丝运气上的关系，起火是船本身的问题请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读</p>
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